焊接技术之搅拌摩擦焊的优势-关于搅拌摩擦焊-瑞松威尔斯通

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焊接技术之搅拌摩擦焊的优势

发布时间:2019-04-19  点击数:

  与传统的焊接技术相比,搅拌摩擦焊接技术有哪些优势?熟悉行业的人都知道,现代焊接技术已经逐渐开始使用搅拌摩擦焊接技术,这是为什么呢,小编发现主要是因为其具有技术优势、经济性优势以及环境保护等优势,主要表现在以下几个方面:


第一、固相焊接过程,焊缝力学性能高

 

无气孔、无合金元素烧损、无热裂纹;接头强度超过大多数熔化焊接头,并且接头性能一致性良好。

 

第二、焊接过程简单

 

搅拌摩擦焊类似于完全的机械加工过程,无需焊接准备过程,设备维护简单。并且是完全自动化操作;无需焊接保护气和填丝;对焊接装配和焊前清理要求不高,可在任意位置施焊。

 

第三、焊接接头物理性能好

 

如导电、导热性与母材一致、焊缝颜色与母材一致。

 

第四、不会污染环境

 

没有弧光、烟尘和飞溅物危害;无紫外线和电磁辐射危害;较低的能量消耗;无噪音,加工过程几乎完全在安静状态下进行。

 

第五、高效率

 

一次可焊厚度大于75mm的焊材,与传统的熔焊技术相比缺陷发生率更低,可大大降低返修率,并且可以通过再次焊接来消除缺陷。在铝合金的焊接过程中,每吨级的人工可减少15%。据悉,在Delta火箭贮箱上使用这一焊接技术,可以节约60%的焊接成本,工作时间从23天减少到6天。大型复杂结构铝合金构件使用搅拌摩擦焊技术,工装建造成本从61%降低到19%;

 

第六、不易变形

 

焊材变形只是传统熔化焊的十二分之一,资料显示,搅拌摩擦焊用于GT赛车中央铝合金构件的制造,接头强度比熔焊提高30%。使用搅拌摩擦焊技术制造飞机机身时,每米焊缝能够减重0.9公斤。

 

大量的研究和实践证明,车辆、飞机采用铝合金材料是实现轻量化的最有效途径。高速列车的制造采用搅拌摩擦焊技术已成为主流趋势。由于搅拌摩擦焊接头强度优于传统的熔焊接头,并且缺陷率低,还可节约成本,应用于飞机制造已成为必然趋势。相对于钢铁结构来说,铝合金结构的船舶具有高速、灵活、节能的特点,因此,采用铝合金替代原来作为基本的造船材料的钢铁,成了造船业的新趋势。据介绍,在国外搅拌摩擦焊技术已成为工业化的铝、镁、铜等材料的主导焊接工艺,并广泛应用于航天航空、轨道交通、汽车制造、电力电子、船舶制造等行业。搅拌摩擦焊在大型密封结构的制造上已全面取代传统的电弧熔焊。可以看出,利用搅拌摩擦焊技术来制造大型船舶铝合金结构件已势不可挡。鉴于搅拌摩擦焊的技术优势,预计未来五年,我国民用领域各类型搅拌摩擦焊设备的市场容量将超过20亿元,具有良好的经济效益。